泛化性能差、泛化适配成本极高。简而言之，“开城”代价巨大。 第二阶段（ 2023 - 2025 年）：端到端方案，即“中模型”。随着两段式端到端、一段式端到端的持续发展，智能辅助驾驶实现了性能体验质的飞跃，通用基础能力达到70 分水平。基于数据驱动配合少量泛化适配后，即可达到 90 分以上的表现，实现“能用、好用”。 然而，从70分到90分的适配虽然难度比以前更低，但依然存在问题——出海的过程
当前文章：http://o7yyf.taoqiayu.cn/5xe/98g.html
发布时间：06:37:27
